-
冠軍作品：舞蹈機器人的驅(qū)動電路設計
本系統(tǒng)是專為某型舞蹈機器人設計的，軟件的工作大部分是通過發(fā)送各種指令來驅(qū)動相應的電機以使其轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)預定編排的舞蹈動作。系統(tǒng)在實際應用中具有可靠性高、控制到位、抗干擾性強的特點，曾在全國舞蹈機器人大賽中一舉奪冠。
2014-11-19
舞蹈機器人 機器人 驅(qū)動電路
-
無封裝、無散熱、無電源，LED真正的革命?
隨著LED技術(shù)的不斷進步，最大限度降低LED價格的“三無”產(chǎn)品開始成為人們關(guān)注的重點。以“無封裝、無散熱、無電源”為首的技術(shù)方案，將成為引領行業(yè)未來發(fā)展趨勢的“三駕馬車”，也會成為芯片封裝和照明應用企業(yè)未來競爭的焦點。
2014-11-19
無封裝 無散熱 無電源 LED
-
模擬電子元件整不整合，到底誰說了算？
對一些剛?cè)胄械墓こ處焷碚f或是電子電機的學生們來說，類比元件的獨立與整合，可能會讓人傻傻的分不清，究竟何種情況下要選擇獨立型元件或是高度整合的SoC？
2014-11-18
模擬元件 電子元件 移動終端
-
如何區(qū)別和選用開關(guān)電源中的三極管和MOS管？
什么元器件有三個極，分別叫做集電極C，基極B，發(fā)射極E？很簡單就是三極管，但是誰知道在三極管和MOS管的區(qū)別？還有如何區(qū)分呢？特別是在開關(guān)電源設計中如何區(qū)別及選用三極管和MOS管呢？
2014-11-18
開關(guān)電源 三極管 MOS管
-
電子元件核心：三極管的飽和狀態(tài)你真的懂？
從我身邊的時間情況來看，現(xiàn)在的很多工程師已經(jīng)不知道怎么去使用三極管了，這個曾經(jīng)作為電路設計最核心的元件，做為電子工程師最基本的知識現(xiàn)在卻不被大多數(shù)的工程師掌握，可以說是整個行業(yè)的悲哀啊，當然導致的原因很多， 希望在這里大家能暢所欲言！
2014-11-18
電子元件 三極管 飽和狀態(tài)
-
專家話析：成本上升，芯片制造何去何從？
隨著芯片制造成本的不斷上升和復雜性的不斷增加，使得今年成為了半導體產(chǎn)業(yè)合并和尋找替代性技術(shù)創(chuàng)記錄的一年。工程師們在IEEE S3S會議上肯定聽說了許多的合并傳聞，包括絕緣硅、亞閾值電壓設計、單片3D集成以及行業(yè)重組等。
2014-11-17
芯片 芯片制造 聯(lián)發(fā)科
-
三大方法教你判斷霍爾元件是否損壞?
身為電子工程師都會用到各種電子元器件，霍爾元件就更不用說了，但是如何在有限的時間，有限的設備，甚至是有限的人力下快速的判斷霍爾元件是否損壞呢？小編總結(jié)了三個方法來幫助大家識別電子元器件的好壞。
2014-11-17
霍爾元件 電子元件
-
電子元件未來定位：立足可靠性，走高端路線
電子工業(yè)基石的電子元件推動著我國信息化和工業(yè)化建設進程不斷加快，取得了巨大的發(fā)展成果。但是電子元件將如何應對市場的變化呢？專家說：必須走高端路線。低端產(chǎn)品技術(shù)壁壘低，競爭激烈，要果斷舍棄。可靠性更高、壽命更長的產(chǎn)品要作為主流。
2014-11-17
電子元件 可靠性
-
增加電源系統(tǒng)要求而不犧牲可靠性的設計方法
典型設備板上的電壓顯著地降低,很多情況下降到1V或更低,而總的板功率繼續(xù)急增。增加的不同軌電壓也使電源系統(tǒng)中軌之間定序和跟蹤變復雜。有幾種方法能滿足電源系統(tǒng)增加設計要求而不犧牲可靠性。小編這里為你講解。
2014-11-16
電源系統(tǒng) 可靠性
- 灣芯展2025預登記啟動！10月深圳共襄半導體盛宴
- 滌綸電容技術(shù)全解析：從聚酯薄膜特性到高保真應用設計指南
- 安規(guī)電容技術(shù)全景圖：從安全設計到國產(chǎn)替代突圍
- EMVCo C8預認證！意法半導體STPay-Topaz-2重塑支付芯片安全邊界
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946：系統(tǒng)級芯片設計的兩種路徑
- 從方波到矢量控制：BLDC電機驅(qū)動器的國產(chǎn)化進階之路
- 集成化與智能化：國產(chǎn)有刷電機驅(qū)動芯片的技術(shù)躍遷與應用突圍
- 艾邁斯歐司朗斬獲OPPO 2025“最佳交付獎”：十年合作再攀供應鏈新高度
- 意法半導體1600V IGBT新品發(fā)布：精準適配大功率節(jié)能家電需求
- 全球工程師福音：貿(mào)澤電子TI產(chǎn)品庫4.5萬種可立即發(fā)貨
- 360采購幫發(fā)布“五大權(quán)益體系”，助力商家生意長效增長
- 工程師親述：國產(chǎn)BLDC驅(qū)動器替代的“踩坑”實錄與破局指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
